山东延长集装机械密封寿命有哪些方法？

延长集装机械密封寿命有哪些方法？

在液体介质中工作的机器密封通常依赖于液体物质在动态和静环摩擦表面之间产生的液体薄膜。因此，保持摩擦表面之间的液体薄膜是保证机器密封的平稳运行和延长使用寿命的必要条件。

加强润化结构的几种类型

1端口打槽：

高压和高速机械很难保持摩擦面之间的液体膜，液体膜经常被高压和高速产生的摩擦热所破坏。在这种情况下，通过打槽来加强润化是非常有效的。动环和静环都可以打槽，通常设置在更耐磨的材料上。动环和静环不能同时打槽，因为它们会降低润化效果。为了使污垢或碎屑尽可能不进入摩擦面，液体为顺向心力方向（丢失）流动密封，槽应设置在静环上，防止向心力将污垢引入摩擦面。相反，当液体为逆向心力方向（内流）流动时，槽应设置在动环上，向心力有利于将污垢从槽中排出。

摩擦面有方形、契形或其他形状的小槽。槽不宜过多或过深，否则会增加泄漏。

2压润化：

所谓静压润化，就是将有压力的润化液立即引入摩擦面进行润滑。引入的润化液由液压泵等独立液源提供。用这种压力润滑剂抵抗机械中的流体压力，通常称为液体静压密封。

气体介质的密封应采取措施创造气体膜润化，如气体负压可控膜密封或固体润滑，即使用自润滑材料作为动环或静环。只要条件允许，气体介质标准应尽可能转化为液体物质标准，便于润化和密封。

3面轴力：

一般来说，动环的核心、静环的核心和轴轴线都在一条直线上。如果动环或静环中某一环的端口核心与轴轴线偏离一定距离，环在旋转过程中可以连续带入润滑剂，在滑动面之间起润滑作用。

应指出，轴力规格不宜过大，特别是对于高压，轴力会使端口压力不均匀，造成损坏不均匀。对于高速密封，不应使用动环作为轴力环，否则由于向心力平衡，设备会振动。

根据不同标准，机封的运动和静环之间的摩擦会出现以下情况:

(1半液体润滑:

滑动表面凹痕处有液体，接触面中间保持薄薄的液体膜，因此热磨损良好，因为动静环间的液体膜在出入口处有界面张力，限制了液体泄漏。

(2彻底液体润滑:

当运动和静环之间的压力不够时，当间隙扩大时，液体膜变厚，此时不会有固体接触，因此没有摩擦。但由于运动和静环之间的间隙较大，不能发挥密封效果，泄漏严重。在实际应用中，一般不允许发生这种情况（可控膜机密封除外）。

机器密封和静环之间的工作条件大多处于边界润滑和半液体润滑状态，而半液体润滑可以在摩擦阻力相对满意的情况下获得密封效果，即损坏和热。

机器密封可以在更好的润滑环境中工作，但也需要充分考虑介质特性、压力、温度、滚动速率等因素，但选择适当的运动、静环中间压力、合理的润滑结构和提高运动、静环摩擦表面质量是保证密封有效工作的关键因素。

(3干摩擦：

滑动摩擦表面没有液体进入，因此没有液体膜，只有灰尘和氧化层及其吸收气体分子。当运动和静环运行时，结果必须是摩擦表面发热，损坏加重，造成泄漏。

(4边界润滑:

当运动和静环之间的压力增加或液体在摩擦表面形成液体膜的能力较弱时，液体会从缝隙中挤压出来。由于表面不平整，但高度不平整，凸起时接触损坏，但凹面保持液体润湿性能，导致边界润滑。边界润滑的磨损和热水平为中等水平。